成渝中线高铁资阳段关键工程合龙 2027 年直达重庆 40 分钟

　　9 月 16 日，成渝中线高铁跨遂内高速特大桥跨高速段连续梁顺利合龙，这是该线路资阳段首个合龙的大跨度连续梁，标志着工程建设取得阶段性突破。据施工单位中国铁建大桥工程局消息，资阳段已完成总工程量的 45%，预计 2027 年建成通车，届时资阳到重庆仅需 40 分钟。

　　成渝中线高铁资阳段全长 42 公里，途经雁江、乐至两地，设资阳西站和乐至站，总投资 98 亿元。跨遂内高速特大桥是全线重难点工程，全长 1200 米，其中跨高速段连续梁长 168 米，采用挂篮施工技术。“为减少对高速通行影响，我们采用‘夜间浇筑、白天检测’模式，提前 20 天完成合龙”，项目总工程师王浩介绍，施工中运用智能监测系统，确保梁体线形偏差控制在 3 毫米内。

　　在金地村隧道施工现场，工人正在进行二次衬砌作业，这座全长 2800 米的隧道已于 3 月贯通。“隧道穿越 5 处破碎岩层，我们采用超前地质预报技术，安全穿越风险段”，隧道工程师李刚说。目前资阳西站站房已进入基础施工阶段，设计规模为 3 台 7 线，预留市域铁路接口。

　　项目建成后将成为成渝地区双城经济圈重要交通干线，资阳到成都的时间将缩短至 15 分钟。“以后去成都谈生意当天就能往返，太方便了”，从事柠檬贸易的商户陈军说。市交通运输局负责人表示，将同步建设高铁站配套交通枢纽，开通直达城区和工业园区的公交专线，打造 “零换乘” 出行体系。